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13*******60 |
2024年 |
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张** |
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2023年 |
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2023年 |
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马** |
17*******57 |
2022年 |
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黄 |
18*******25 |
2022年 |
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马** |
13*******83 |
2022年 |
|||
阳** |
13*******82 |
2021年 |
|||
兰** |
13*******07 |
2021年 |
|||
许** |
13*******99 |
2021年 |
|||
孙 |
18*******60 |
2020年 |
|||
荀** |
13*******27 |
2020年 |
|||
孙** |
13*******19 |
2019年 |
|||
张** |
15*******68 |
2019年 |
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国庆假期期间，各大港口、口岸货场、铁路枢纽、物流堆场……繁忙有序的作业场景，仍是随处可见。每年10月都是集装箱运输的旺季，节日期间运输不打烊，为保证各大物料运输货场的高效运行，徐工港机服务人员依然坚守一线、确保设备出勤率，为港口码头的稳定运行和物流大动脉的高效畅通做出强力支撑。山东某大型港口山东某大型港口码头内，随处可见大船频靠、车流不息、奋进忙碌的生动图景。徐工港机服务人员以饱满的热情奋战在港口
海铁联运，紧抓机遇。近日，徐工XCS4531K正面吊批量交付，助力华东地区外贸出口业务发展。 徐工XCS4531K正面吊批量交付仪式 港口是外循环的重要引擎，铁路是内循环的重要动脉。 将海运和铁路运输结合起来的海铁联运，具有运能大、成本低等优势，是公认的最有效率的运输方式之一。面对日益繁重的集装箱搬运工作，客户选择再次批量回购徐工XCS4531K正面吊。
7月26日，在美丽的渤海明珠——天津市，一场以“零碳时代共启未来”为主题的徐工&天津港新能源成套化设备百台交车仪式盛大举行。一排排徐工新能源牵引车、正面吊整齐列阵，以最昂扬的姿态奔赴前线，为天津港绿色转型注入新的活力。 “发车！”随着徐工集团副总经理，徐工汽车总经理、党委书记夏泳泳一声令下，百台徐工新能源成套化设备汽笛长鸣，驶向前线，它们将为天津绿色运输高质量发展作出重要贡献。
充电1小时、续航8小时、年省35万+……徐工定制化XCS4531E纯电动正面吊，再次交付贵州铁路货场。 随着交通基础设施的不断完善，贵州从西南地理枢纽正在转变为西南陆路交通枢纽。依托铁路运输大动能、全天候、绿色环保的天然优势，逐步打造对外开放新高地，提升“黔货出山，外货入黔”效率。 “这里四季分明，对车的要求也会根据气候环境发生变化。”客户介绍说。 据悉，本次交付的货场地处两座山
7月4日，徐州徐工港口机械有限公司与江苏省扬州港务集团有限公司（以下简称“扬州港集团”）签署战略合作协议。扬州港集团党委书记、董事长赵守才，扬州港集团党委委员、纪委书记张春标，徐工叉车事业部、徐工特机党委书记、总经理任大明，徐工港机副总经理孙蔚等领导出席活动。 签约仪式 座谈会上，赵守才介绍了扬州港集团的整体情况，希望双方充分发挥各自优势，加深业务合作，进一步提升扬
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